19/06/2009Tous unis pour le contournement du Puy : notre réponse à la Région

Avec les élus des communes et de la Communauté d’agglomération, nous avons souhaité nous unir quelque soit notre couleur politique, de gauche comme de droite, pour réaffirmer notre détermination absolue à ne pas « lâcher le morceau » pour soutenir le projet de contournement.
Avec plus de 20 000 véhicules par jour qui empruntent le rond point de la Chartreuse, c’est l’asphyxie ! Et c’est précisément à cet endroit que nous nous sommes réunis symboliquement vendredi matin, pour mettre définitivement un terme aux polémiques autour du projet de contournement.
L’agglomération du Puy est une des seules agglomérations en France à ne pas avoir son contournement. Nous avons mené une rude bataille pour obtenir le financement avec l’engagement supplémentaire de l’Etat pour soulager les collectivités locales. Le projet initial total était de l’ordre de 150 millions d’euros. Avec les différentes augmentations (notamment celle des matériaux de constructions) au fil des mois, et la volonté d’apporter des équipements favorisant l’intégration environnementale du projet, ce dernier est passé à 174 millions d’euros.
La première tranche réalisée a représenté un coût global de 84 millions d’euros financés à 55 % par l’Etat, 20,44 % par la Région, 20,44 % par le Département, et 4,12 % par la Communauté d’agglomération. La seconde tranche est estimée à 90 millions d’euros. A l’issue des nombreuses réunions et négociations avec notamment, Jean-Louis Borloo, j’ai obtenu une rallonge exceptionnelle de l’Etat pour la deuxième tranche passant sa participation de 50 % prévue initialement à 75 %, un financement qui soulage d’autant l’effort des collectivités locales ! C’est un des seuls projets en Frange soutenus à ce niveau ! Fort de cet engagement de l’Etat, la Communauté d’agglomération a rapidement confirmé son engagement pour cette seconde tranche.
Le Conseil général a voté massivement (toutes tendances confondues) dans un contexte difficile, son engagement en faveur des routes nationales, dont le contournement. Alors que le Conseil régional s’était engagé pour la première tranche, il ne confirme pas son engagement pour la seconde. Ce qui est d’autant plus incompréhensible, car l’augmentation de la participation de l’Etat a divisé par deux celle de la Région. Ce non-engagement pourrait compromettre certaines réalisations sur le projet ; comme l’amélioration de l’entrée de Brives-Charensac, et les mesures de protection pour les riverains entre autres. C’est inadmissible !
Monsieur Souchon, président de Région, est venu récemment au Puy-en-Velay pour faire un chantage ; en clair, si vous voulez de l’argent pour ce contournement, il faut le prendre sur d’autres projets du département. Autrement dit, la Région refuse d’aider plus la Haute-Loire et nous propose seulement de nous mettre les uns contre les autres, en compétition.
Lundi, Gérard Roche, président du Conseil général a dénoncé cette attitude méprisante. A notre tour, nous la refusons solennellement. La Haute-Loire est une équipe soudée avec des grandes et des petites communes qui travaillent ensemble. Nous ne nous laisserons pas diviser. C’est ensemble que nous avançons. Il est hors de question pour l’agglomération du Puy d’accepter des aides qui auraient été prises à d’autres communes de Haute-Loire ; « on ne veut pas pour habiller Paul, déshabiller Jacques » !
Le contournement ce n’est pas celui du Puy-en-Velay, mais celui d’une artère de plus de 60 000 habitants. Nous pensons tous que ce projet doit se faire le plus rapidement possible.
Une dernière fois, nous appelons la région à revenir à une position plus juste et à soutenir le contournement. Mais qu’il n’y ait pas d’ambiguïté, si la Région refuse de soutenir le projet, tant pis pour elle, nous avancerons quand même. L’avenir de l’agglomération du Puy n’est pas un jeu politique. L’intérêt général doit prévaloir !
Nous n’attendrons donc pas d’avoir la réponse de tous les partenaires financiers pour avancer. Les appels d’offre sont lancés. Il faut que le projet sorte, et les premiers coups de tractopelles seront donnés en octobre !
Maintenant on trace le contournement ; il se fera que la Région le veuille ou non !
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