C’est un dossier qui était pour moi, très important pour deux raisons essentielles ; d’une part, Fay-La-Triouleyre se développe à vitesse grand V, et de plus en plus d’habitants sont concernés par ce projet, et d’autre part, on dénombre 22 000 véhicules par jour en moyenne annuelle sur la RN88, et près de 35 000 à l’horizon 2030. C’est une forte progression du flux automobile qu’il fallait anticiper le plus tôt possible.
Au début, ce projet devait se réaliser en 2005. Mais ce dossier a été mis en sommeil pendant des années. En 2009, lorsque l’on m’a sollicité pour faire bouger les choses, je suis allé au front. C’est un projet avec des enjeux financiers considérables ; il fallait réunir la coquette somme de 2,3 millions d'euros. Il a donc fallu se battre et s’assurer que les choses soient bien mises en place avec les meilleures technologies possibles.
Il y a un an, j’étais intervenu au cours d’une réunion publique à Saint Germain Laprade, pour expliquer l’avancement du projet aux habitants. Aujourd’hui, je suis content de voir ce projet sortir de terre. Je remercie d’ailleurs la Dreal pour son implication dans ce dossier.
Des travaux de terrassement doivent être réalisés avant la pose des barrières acoustiques. Des glissières béton à base élargie avec des écrans absorbants de trois mètres de haut, et des écrans réfléchissants seront construits selon les contraintes paysagères. L'échangeur de Fay sera entièrement reconfiguré dans le sens de la sécurité et du confort des usagers.
Les travaux dirigés par la société Aximum, du groupe local Colas devraient s’achever début septembre.
C’est un grand soulagement pour tous les habitants de Fay-La-Triouleyre, qui vont enfin retrouver un cadre de vie plus serein et plus agréable.
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